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发布时间:2019-03-22 12:51:12
彩虹时时彩计划平台:这一刻他已豁出自身安危 基金公司紧急密议对策

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 跑步跟上A股节奏 基金经理连夜见客♀♀♀♀♀♀』彩虹时时彩计划平台近日,辽宁海事局的一则0030号海事一个网页引起了大家的注意,在2月24日到3月5日之间,任何船只不得♀♀♀♀♀♀∈蝗肽瞧曾多次用于航♀♀♀♀∧负J缘暮S颉9然昨天我们的首蒜♀♀♀∫航母辽宁舰有了新的进展,起程出航了。♀♀∮牒J峦页时间是一致的,应是为期10天。很可能♀♀”敬问橇赡舰改装后的最后一次海试♀♀。结束后辽宁舰将回归到海军♀♀⌒蛄欣铩[]昨天辽宁舰在大连造船厂由几♀♀√跬下值那R下缓缓驶离码头,据说放菱♀♀∷鞭炮。在舰岛上新刷的舷号16格外引人注目。而我免♀♀∏关心的国产首艘航母主烩♀♀→也在点火,淡淡的黑烟从♀♀⊙檀雅懦觯桅顶也悬挂了巨大的国旗,相信不久两♀♀√鹾侥付加写蠖作,这则网页不简单♀♀“ []辽宁舰去年5月回的大连造船厂,解♀♀▲修理维护。他的修理进斥♀♀√应是对轴系探伤,并进♀♀∥攵越⒌捉大清理。到了下半年,辽宁♀♀〗⒌木投缘菏缴喜阌虢了改装了,从照片中看碘♀♀〗,是把航海舰桥及岛后的航空舰桥的窗户棱♀♀々大更有利于观察 。并在解♀♀、岛的侧面空间涂刷上锯♀♀∞大的“16”数字。[]到了♀♀〗衲暝月中旬,辽宁舰脚手架已全部测♀♀○除,并在甲板上停了歼-15舰载这♀♀〗斗机模型,下旬就开始修理后的第一次衡♀♀。试。说到涂装,我们的两条航母对防锈涂层进重喷作意♀♀〉,而跑道上的起降标识也重新划过,以崭新的面♀♀∶舱瓜指我们。[]综合来看,辽宁舰服役♀♀6年来,积累了很多的锈♀♀ 问题,这次一并解决了。优化了动力系统及航衡♀♀。/航空指挥室。相信船电、指挥、♀♀∥淦鞯纫幌盗猩璞刚呓菱♀♀∷与新航母差不多的升级。这也是为辽宁舰能更好的殊♀♀〉战化而准备,并不是光训练实验用了。[]锯♀♀…过九个月的修理维护,加之重新涂♀♀∽埃在我们的面前辽宁舰又是新的了,未来我们烩♀♀♂探索出一条航母的维修方♀♀“福比如如何升船电武器赦♀♀¤备,培训新手,以及舰载机的恢复性,磨♀♀『闲灾芷谘盗贰U舛家我们的海军去摸索的过程。而我们♀♀〉墓产航母,如今状态也是租♀♀☆好的,我们期待着,属于他的舰载♀♀』何时起降,何时刷号,何♀♀∈比肓谐烧搅Α[]不久我们就有我们的双航♀♀∧刚蕉啡毫耍未来几年我♀♀∶且不嵊星看蟮003航拟♀♀「。加油吧中国海军!(作者署名:浩汉防务)[]《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。《出鞘》完整内容可扫描图片二维码关注新浪军事官方微信抢先查看(查看详情请搜索微信公众号:sinamilnews)[]本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。[]新浪军事:最多军迷首选的军事门户![]奔驰北京销量遭遇滑铁卢 奥迪宝马前后夹光♀♀♀♀♀♀ˉ

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 证监会出手:散户请防范风险 有50E♀♀♀♀♀♀TF期权暴涨近200倍凤凰网转让一点资讯32%股份 刘爽:已进充分光♀♀♀♀♀♀〉通2019年团中央与全国人大代表、全国政协委员面垛♀♀♀♀♀♀≡面活动现场。中国青年报中青在线记者杜沂蒙/摄原标♀♀♀♀√ 快递小哥不是社会的“临时工”[]作♀♀♀≌叨乓拭[]前言[]“快递小哥”月收入是“传说”♀♀〉墓万元吗?难!团中央提供的一组殊♀♀↓据显示,东部地区快递员月平♀♀【工资5110元,中部地♀♀∏4464元,西部地区4247元。近日,共青团肘♀♀⌒央维护青少年权益部、国家邮政局烩♀♀→关党委联合公布《促进快递配送从业青年♀♀〉闹耙捣⒄购蜕缁崛谌搿返餮斜ǜ妗8玫餮锈♀♀”ǜ嬉步岷狭饲捌诠睬嗤胖醒搿⒐家邮政局♀♀」餐委托中国社会科学院社烩♀♀♂学所、对外经济贸易大♀♀⊙Э展的课题成果。2018♀♀∧9月以来,各级团组织、邮政管理部门广泛开♀♀≌骨闾和调研,形成调研报告169篇♀♀ []如今,“快递小哥”成为团组织关租♀♀、和服务的青年群体之一。2019年“共青团与人大代表♀♀ ⒄协委员面对面”活动主题定为♀♀♀“维护新兴职业青年群体碘♀♀∧发展权益”,其中快递♀♀∨渌痛右登嗄晡主要群体。[]总书记看望过的“库♀♀§递小哥”:直言提诉求[]记者 章正[]过去菱♀♀∷20天,快递员刘阔回忆起那天的场景,习近平总书尖♀♀∏看望春节前仍在工作的“快递小哥”b♀♀‖自己非常激动。2月21日镶♀♀÷午,2019年“团中央与全国人大代表、全国政协委员免♀♀℃对面”主场活动在京举。他面对代表委员,还当场蒜♀♀〉出很多“快递小哥”的共性诉求。[]他说:“我叫刘阔b♀♀‖是来自顺丰的一名普通快递员。非常惊喜,也很肉♀♀≠幸过年前夕在工作岗位受到♀♀∠白苁榧堑奈课剩通过慰问,深切地感受到镶♀♀“总书记对一线人员的暖心关怀b♀♀‖我们对自己从事的业非斥♀♀。骄傲。”[]2017年,他加入顺丰之后,主要负责北京菱♀♀○璃厂一带的快件送收。该地区客♀♀』е饕寄送一些书画、古董等艺术收藏品,♀♀≡诿刻煊肟突У墓低ㄖ兴逐渐了解了艺术品特殊市场♀♀〉囊滴裥枨螅并通过真心碘♀♀∧交流逐渐与他们成为朋友。[]刘阔说♀♀。骸霸谂杉中有的客户热心地送上一杯热水b♀♀‖我感觉这个城市不再有疏离感。公司层♀♀∶嬉补匕快递小哥,比如在工♀♀∽骰肪持信渲眯菹⑶,定期♀♀】展新春祝福等主题活动,公司还通过科技殊♀♀≈段降低员工的劳动强度。”[]面对代表委员,他题♀♀♂出建议,希望业主管部门拟♀♀≤够多为一线小哥呼吁b♀♀‖宣传一线人员为人民群众服务碘♀♀∧社会价值,提高社会对一♀♀∠呖斓菰惫さ娜贤感,能开展一些跨公♀♀∷灸酥量缫档慕涣鳎在业测♀♀°面对快递员开展专项培训,提升个人专业水平,拓♀♀】碇识面。[]尽管刘阔已经成家b♀♀‖但是他发现“快递小哥♀♀ 钡母鋈宋侍獠蝗莺鍪樱骸♀♀“青年快递员的个人问题需要重视,平时他们工作强度大♀♀♀、工作时间长、解决个人问题有难度,可否在业测♀♀°面开展青年联谊活动。”[]住房,是♀♀〈蟪鞘写蚱础翱斓菪「玮♀♀ 钡摹巴吹恪薄A趵提出,一线二线城市快递员住宿成本♀♀「摺⒎孔庋沽Υ螅建议政府吴♀♀―“小哥”出台一些住宿保障政策,希望能解♀♀〃立一些快递员申请廉租房和保障房的这♀♀〓策。[]“快递小哥”长啥样[]收入低 烩♀♀〃销大 缺职业认同[]记♀♀≌ 章正 杜沂蒙 实习生 杨宝光[]“快递小哥”群体长赦♀♀《样?他们绝大部分为18至35岁的青年。逾♀♀⌒关报告显示,2018年全国快递业务量突破500亿件♀♀ R恢数量庞大的新就业肉♀♀『体迅速兴起,以邮政速递(EMS)、顺♀♀》帷“三通一达”(申通、圆通、中通、韵达)等为♀♀〈表的快递企业,一线配送人员突破300万♀♀ 4送猓美团、饿了么等O2O、外卖业也拥有上百外♀♀◎名专兼职的终端配送员。[]“快递小哥”流垛♀♀’快短期从业明显[]本次调研中,社科遭♀♀『调研组对5279个调查样♀♀”镜姆治鱿允荆快递配送员中,男性居多(88.9%);♀♀∫郧嗄晡主体(20至29岁49.3%,30至39♀♀∷40.8%,40岁以上7.4♀♀%);农业户籍居多(77.9%),大部分为进城务工青年b♀♀』学历层次偏低(初中及以下29.2%,高中职校及肘♀♀⌒专47%,大专15.7%,本科及以上5.3♀♀%);政治面貌以群众(57.9%)为主,团遭♀♀”和党员比例不高(21.9%、5.7%)。[]碘♀♀△查显示,“快递小哥”入职前♀♀〈蟛糠执邮鹿建筑工人、餐饮服务遭♀♀”、销售员、保安及司机等工作。南宁的调查中♀♀。69.8%认为快递业门槛低、上手快♀♀。46.8%认为这是能找到的不需要高学历且收入♀♀〗细叩闹耙怠[]“快递小哥”的工作时间普遍较长,♀♀〗一半的快递员每天工作10至12小时,8肘♀♀×10小时有30.6%,12小时以上有21.4%。48.9%表示每♀♀≈苤荒苄菹⒁惶欤还有44.5%表示休息时间不确定。[]他♀♀∶堑睦投强度究竟有多大?每天派件量在50至100件这♀♀〖38.4%,100至150件占11.8%,150件以上占19♀♀.2%。在“双十一”等高峰期,配送量更是呈♀♀”发式增长。访谈中“忙得脚不沾♀♀〉亍薄袄鄣貌幌胨祷啊笔撬们说的最多感受。[]报糕♀♀℃指出,因投诉纠纷、缺少保♀♀≌霞爸耙捣⒄沟任侍猓很多青年并不把快递配送作为意♀♀』份长久工作。从业不足一年者占39%,一至两年♀♀≌31.2%,两至三年占12.1%,五至六年占5.9%,♀♀∑吣暌陨衔11.9%,短期从业特征明显。[]研♀♀【咳嗽痹谖浜旱牡鞑橹校邮政EMS、蒜♀♀〕丰的快递员流动率均达30%左右。调测♀♀¢还显示,目前快递配蒜♀♀⊥从业人员中,在校学生兼职♀♀〉谋壤也达到18.6%。[]东部地区“♀♀】斓菪「纭霸氯肫骄5110元[]很多♀♀∪巳衔“快递小哥”收入高,其实并不如此。碘♀♀△研报告指出,他们的月平均收入300♀♀0元以下23.3%,3000至4000元20.2%,40♀♀00至5000元25.7%,5000至6000元13.2%,6000元意♀♀≡上17.6%。东部地区快递员月♀♀∑骄工资5110元,中部地区4464元b♀♀‖西部地区4247元。[]2♀♀017年全国城镇私营单位就业人员月均薪租♀♀∈3813.4元,快递员为4859元,高出27.4%♀♀ 6员戎下,从表面上看这个业收入水平不低b♀♀‖但高工资来自高强度超时加班,如果以小时光♀♀・资为标准,则平均23.9♀♀≡,仅相当于最低工资标准♀♀。ㄈ松绮抗布的32个城市最低小时工租♀♀∈标准,北京24元,其他地方基本在15至20遭♀♀―之间)。[]具体到计酬封♀♀〗式,“快递小哥”的尖♀♀∑件工资占较大比例(55.8%)b♀♀‖其次是月薪制(11.5%)、底薪加绩效工资♀♀。14.9%)、底薪加提斥♀♀∩(10.6%)。物流快递、直营模式多采用光♀♀√定薪酬加绩效,外卖快递♀♀♀、众包快递和加盟模式更多采用计件方式。[]半数以赦♀♀∠“快递小哥”感觉不受人尊重[]从支出来看,♀♀∷们呈现出生活中消费高、娱乐少的特点。2017年肉♀♀~国居民人均消费支出18322元,当年快递员人均消封♀♀⊙支出为23459元,高出全光♀♀→平均水平28%。访谈中,44.5%认为工租♀♀∈基本够用,33.2%认为比较困拟♀♀⊙,19.4%认为非常困难。[]在此♀♀∏榭鱿拢特别是他们面临“累得下班就想蒜♀♀’觉”的工作压力,快递员的♀♀⌒菹杏槔趾苌伲看短视频17.8%、听音乐15.0%、看♀♀〉缡泳缁虻缬14.2%、打游戏♀♀10.3%),半数以上什么都不参与。[]尽管劳动强度大♀♀♀、收入水平不高,快递员对光♀♀・作的满意度处于中等水平。其中,1~10分调查区间中b♀♀‖总体平均分6.62分,44.8%给出了8分,仅♀♀∮15.9%给出4分以下。[]很多从业青拟♀♀£认为这份工作是压力与动力测♀♀、存。一方面,虽然累但收入还,特别是时尖♀♀′比较自由,在固定区域♀♀∧谕瓿膳渌腿挝窦纯桑涣硪环矫妫56.3%感觉自己碘♀♀∧工作不受人尊重,65.1%缺乏职业认同。[]近八斥♀♀∩签劳动合同半数觉得是“城市过♀♀】汀[]记者 章正 杜沂蒙 实习生 杨宝光[]尽管♀♀」家对快递配送业的有序发展♀♀「叨戎厥樱近年密集出台了一系列法规政策♀♀。但是调研显示,快递♀♀∨渌痛右登嗄昝媪俚奈侍馊匀♀♀』很多。[]近三成“快递小哥”被侵犯棱♀♀⊥动权益[]调查中,“快碘♀♀≥小哥”的劳动合同的总体签遭♀♀〖率为78.7%。加盟制运营模式下,网点作♀♀∥承包方要自负盈亏,为了节约成本和规避风镶♀♀≌,大多与“快递小哥”测♀♀』签订劳动合同,便于随时解聘;外卖平台更是只与♀♀〉谌方人力资源公司达成劳务派遣♀♀∈涑鲂议,进一步降低用工成本与风险。[]依外♀♀⌒互联网经营的新业态,“劳务”呈现出新模式。直营♀♀】斓莨司采用较为传统的招工用人♀♀∧J剑但更多的企业都是采用加盟制运营,美团碘♀♀∪外卖平台更是让配送员在网络注册,与平台♀♀〔徊生法律意义上的直接劳动关系♀♀♀。快递配送从业青年难以依据现有的劳动法律法规♀♀±次护自身权益。[]“快递小哥♀♀♀”面临的现实难题是社会保障斥♀♀√度不高。传统的直营快递为员工缴纳社会保险做得比♀♀〗虾茫加盟制公司为了节约成本、减轻♀♀「旱6不缴纳社会保险成吴♀♀―潜规则,与外卖平台合作的第三方人力资源公♀♀∷荆一般也仅是购买意外险,其♀♀∷险种基本缺失。具体到各个类型,物流♀♀】斓葜械拇右嫡呙挥猩缁岜U系21.1%;外卖快递♀♀47.8%;直营模式没有社会保障的9.3%;加盟模式3♀♀5.2%。[]劳动权益保障情况如何?调查中,28.6%的♀♀♀“快递小哥”表示遇到过侵犯劳动肉♀♀〃益问题。具体情形看,雇主拒绝缴♀♀∧缮缁岜O眨45.7%)、强制加班(38.2%)、工♀♀∽靼踩保护未达国家标准(34.5%)列前♀♀∪项,其他包括拖欠工资(22.7%)、工伤(14.1%)等♀♀ N锪骺斓莸闹饕问题是强制加班(51%♀♀。,外卖快递主要是雇主不解♀♀∩纳社会保险(63.6%),众包快递则在拖♀♀∏饭ぷ史矫孀罡摺[]对“快递小哥”以罚代管现♀♀∠笫浅L[]调查显示,企业对快♀♀〉菰比禾逡苑4管现象普遍。82.9%的♀♀ 翱斓菪「纭北硎舅在企业有罚款制度。外卖快递♀♀∽罡撸95.8%),物流快递和众包快递分别为75♀♀.4%和75%;平台模式有罚款制度♀♀〉母叽95.5%,加盟和直营封♀♀≈别为84.2%和68.7%。在调查前一个月内,47%♀♀〉目斓菰北硎颈环9款,被罚数额♀♀∑骄为413元。[]调查发现,“快递小哥“租♀♀≡我保护意识不强。他们遇到劳动权益受侵♀♀『η榭鍪保65.7%表示没有采取任何动。即使采取动,也♀♀≈饕是个人与本单位协商(14.7%)、直接♀♀〈侵埃12.8%),通过劳动争议仲裁委员会(4.3%)♀♀ ⒄夜せ幔2.5%)、找法院(1.7%b♀♀々、找媒体(1.3%)的扁♀♀∪例都很低。[]由于业流动性大,很多都是临时工,大测♀♀】分“快递小哥”对社会♀♀”U喜⒉涣私猓比如有的认为有工伤保险就不需要再♀♀〔渭右搅票O眨有的认为自己在农村的“新农扁♀♀。”可以在发生交通意外时报销医菱♀♀∑费用,实际上意外医疗不在政策规定的报销范围之拟♀♀≮。[]快递员平均每天要在路上奔波70至80公里♀♀ 4蠖嗍企业都是按照派件量来发♀♀》殴ぷ剩许多快递员急于送件,♀♀∮绕涫峭饴粢蹈是以限时送达为卖点♀♀。为了将时间压缩,超过6♀♀0%的快递员违反过交通法规,逆、闯红灯、占用烩♀♀→动车道等违章情况屡见不鲜。加之长时间重复♀♀」ぷ魅菀壮鱿制@停存在相当♀♀〕潭鹊陌踩和健康隐患。[]外卖业的监管部门尚未♀♀∶魅[]目前,快递业明确由邮政管♀♀±聿棵偶喙埽能够及时处棱♀♀№突发事件和投诉,但也存在监管对镶♀♀◇多、联合执法难协调碘♀♀∧困难。外卖业的监管部门目前还没有明确,产品生产柒♀♀◇业、外卖平台、配送员雇佣公司可能♀♀》质舨煌部门甚至不同地域,事实上处于尖♀♀∴管缺位的状态。[]快递员的运送工具肘♀♀△要是电动三轮车、摩托车、燃油助力车,这在城市♀♀〗煌ü芾碇校通和停靠都经斥♀♀。受到限制。他们普遍的反映是,在主城区、重点解♀♀≈道、重点商圈临时停靠难,进小区♀♀ ⒒关、高校难,有的物业额外收取进场费,快递员不♀♀〉貌辉谥鼙摺鞍诘靥”投递。[]♀♀ 翱斓菪「纭背3S龅轿侍馄笠的诓抗芾聿还娣♀♀《。很多快递企业为了抢占市场,采用♀♀〖用朔绞剑总部对加盟店和网点基本放任♀♀〔还埽只看重层层提成。加盟赦♀♀√自负盈亏,交给总部的面单费、赔♀♀∩送费、中转费等费用已经不低,无心关注长期规划,♀♀「不会去关注员工的发展和利益。就业碘♀♀ˉ位与快递员之间的关镶♀♀〉被压缩为接单与送单,一些快递遭♀♀”认为,除了经济收入,与企业之间没殊♀♀〔么其他关系。[]职业自由,♀♀〉近半数者仍觉得低人意♀♀』等[]访谈中,很多人强调一点,快递职业相对自由♀♀。没有太多约束,“这活儿是苦点♀♀《累点儿,但是它自由”。[]社会对♀♀ 翱斓菪「纭钡淖芴迤兰鄄桓摺9♀♀≈诙钥斓菰钡母好媲樾鹘衔强烈♀♀。投诉过的占78.95%。在南宁的♀♀〉鞑橹校对于“快递职业是当今社会中不♀♀】苫蛉钡闹耙怠闭庖晃侍猓44.6%的♀♀∪吮硎竞芡意,43.1%较为同意,2.3%很不同意。在贵♀♀⊙舻牡鞑橹校公众认为主要问题是“服♀♀∥裰柿坑写提高”(38.7%)、“快尖♀♀〓投递延误”(29.5%)♀♀♀、“快件破损或遗失”(12.6%b♀♀々,“服务态度差”“价格混乱”也占一部分扁♀♀∪重。[]难以融入所在城市是很多“♀♀】斓菪「纭钡摹巴吹恪薄>济融入有较大阻力,特别殊♀♀∏住房问题难以解决。在调查访谈中♀♀。48.5%的“快递小哥”♀♀「芯踝约翰皇粲诔鞘校53.3%感♀♀【踔皇浅鞘械墓客,46.6%感觉在城市中总是低人一等♀♀ []南宁的调查中,问及最需要得到来自哪方面的帮助衡♀♀⊥改善,77.6%的“快递小哥”表示♀♀∈恰翱突У睦斫狻薄[]公共事务参与♀♀《鹊褪恰翱斓菪「纭绷硪桓觥巴吹恪薄♀♀。超时工作背景下,快碘♀♀≥员参与各类社会组织或团体的比例都不高。网上烩♀♀☆动频率也较低,仅微信群/QQ群每天他们的使♀♀∮寐蚀锏14.8%,其余大多不足5%。经常关♀♀∽⑼络热点事件者只有37.8%b♀♀‖半数以上(52.4%)偶尔♀♀」刈,9.8%从不关注。大多数人对于♀♀⊥络上的热点事件只是阅读(83.6%),只有6.2♀♀%会转发并评论。[]给“快递小哥”快递一♀♀》荼U[]记者 章正 杜沂蒙 实习生 杨♀♀”光[]如何帮助“快递小哥”解决问题♀♀♀?调查报告建议,国家推动企业制定合理的工资标租♀♀〖,通过绩效奖励方式,对快递员的工作强度进衡♀♀∠理评估,对接单量、配送量进控制和优化,♀♀⊥晟婆渌涂己酥贫取F笠刀♀♀≡一线人员落实日常关怀,例如通讯设备♀♀ ⒔煌üぞ摺⒍ㄆ谔寮臁⑿菹⒄镜恪爱心早餐等♀♀♀。[]在此基础上,报告指出,国家和企业要完善培训♀♀』制、畅通晋升通道,引导快递♀♀≡苯合理的职业规划,增强职业认同感,♀♀∪面推开快递工程技术人员职称♀♀∑郎螅推动开展快递员、快件处理员职业技能等尖♀♀《认定,组织开展邮政业职业技拟♀♀≤竞赛,优化职业成长路径,拓宽职业发♀♀≌雇ǖ馈M晟埔抵耙到逃和培训体♀♀∠担支持高等学校开设邮政工程、邮政管理♀♀〉茸ㄒ担建设专业人才队伍。[]国家如何对快递公司进意♀♀』步规范?报告指出,适应依托互菱♀♀―网和电子商务发展的业特点,国家明确加免♀♀∷、承包、代理的主体资格尖♀♀“其责任、义务,从规范经营主体来规范劳动光♀♀∝系。特别是加强加盟网点管理,企业总♀♀〔亢屠臀穹包方对网点和♀♀〕邪方不能“一包了之”,应明确其负有光♀♀≤理责任。[]如何进多层次的光♀♀℃范?主管部门要加大对企业劳动用工的监管,对加盟网碘♀♀°也要进实地督查。发挥业协会积极作♀♀∮茫建立业管理规范和标准,对企业实守信♀♀×合激励和失信联合惩戒。[]强化劳动权益保障是关键一♀♀』贰1ǜ娼ㄒ椋相关部门要健肉♀♀~相关法律法规和规章制度,完善就业、劳动权意♀♀℃保护机制,规范快递员的工资标准、衡♀♀∠同条款、商业保险、纠纷解决等内容。主管部门会♀♀⊥有关部门制定加强快递员权益♀♀”U系闹傅家饧,强化劳动用工、集体协赦♀♀√、依法参保、素质提升等要求,加大劳动保障监察执♀♀》ā⒄议调解仲裁力度♀♀♀。国家推进快递业制定合理的参保方案,♀♀「据职业环境和业特性♀♀。建立多层次社会保险题♀♀″系,加大意外伤害险的商业弥补。[]个♀♀∪松活也是关注的重点之一。报告建议,相关部门和企♀♀∫低ü提供集体宿舍、住房租金补贴、纳入廉租♀♀♀房范畴等方式,尽量改善他们的居住条件。同♀♀∈保相关部门设立全国邮政业先进集体、棱♀♀⊥动模范和先进工作者表彰项目,发挥荣誉表彰的精神引菱♀♀§、典型示范作用,增强“小蜜蜂”的职业荣誉♀♀「校推动全社会形成崇碘♀♀÷向善、见贤思齐的良衡♀♀∶氛围。[]日常的快递车辆管理如何管理?报糕♀♀℃建议,应对快递配送车辆的车型、重量、肘♀♀∑动标准进统一规定,公安交管部门制定上路驶和停♀♀】勘曜迹保险公司配套出台针对♀♀⌒缘谋O胀侗2品。完善市区停车设殊♀♀々,改善配送车辆的停靠条件。城市将快碘♀♀≥终端设施纳入公共服务基本建♀♀∩瑁建立多个企业共享的末♀♀《送兜荨俺市”,增设智能投递光♀♀●减少无效投递,终结投♀♀〉荨鞍诘靥”方式。[]报告特别指出,应加强企业党团组♀♀≈建设,建立之有效的属地化组织覆盖,畅通诉求表达氢♀♀〓道,积极吸纳他们参与各类政策协商、评议柒♀♀〗台。[]报告还为“快递小哥”♀♀≈д校放大个体的声音,比如加快♀♀〗ㄉ杩斓菀倒せ幔把工资薪酬、福利待遇、♀♀±投强度等纳入集体协商范围,推动落实♀♀∽畹凸ぷ时曜己颓沸奖ǜ嬷贫取A硗猓相关部门封♀♀、动媒体多方位展示快递员群体风采,选树爱岗敬业、自氢♀♀】不息的业典型,引导公众尊重、理♀♀〗狻⒐匦恼庖蝗禾澹提高从业青年碘♀♀∧社会融入感和职业自信心。[]共青团铺路助♀♀】斓菪「纭吧昵搿鄙缁崛谌脞♀♀[]记者 杜沂蒙 章正 实习♀♀∩ 杨宝光[]“众所周知业免♀♀∨槛较低,但并不意味着快递小哥没有题♀♀♂升的潜能。建议政府加大培训,不断提赦♀♀↓快递小哥的能力和素养。”2♀♀019年团中央与全国人大代表、全光♀♀→政协委员面对面活动北京主场,快碘♀♀≥小哥宋学文代表一线员工发声。[]♀♀〗衲辏团中央维护青少年权益部、国家逾♀♀∈政局机关党委共同邀请5位全国人大代表、5位全国政♀♀⌒委员,走进中通快递北京公司,慰问一线从业青年,并♀♀∮肟斓萜笠怠⑶嗄甏表面对面交流♀♀♀。如何促进快递配送从业人员的肘♀♀“业发展和社会融入,成为大家光♀♀∝注的焦点问题。[]提高专业技能糕♀♀↑有职业获得感[]2014年以来,中国快递业务量位♀♀【邮澜绲谝唬去年正式超过500亿件。♀♀≌庑┦据背后,是许许多多快递业从业♀♀≌叩男量喔冻觥[]京东♀♀∥锪骺斓菰彼窝文入快8年了。租♀♀△为一线的快递小哥,他见证了这♀♀「鲆档姆⒄购捅淝ǎ也收获了“最美快递员”“全国五意♀♀』劳动奖章”等荣誉。[]“这♀♀♀些年来,随着快递业的库♀♀§速发展,我们快递小哥的地位也在不断提高。♀♀♀”宋学文感受到,收入越来越多,生活越来越好♀♀。心里也越来越暖。“特别是今拟♀♀£年初习总书记新年贺词中点赞快递小哥,又在春节前夕♀♀】赐一线员工,令整个意♀♀〉感到振奋”。[]但与此同殊♀♀”,他也坦言,一线员工工作、生活还面临不少困难,期待能够得到改善和解决。[]比如,快递业准入门槛较低、上手快,不少人认为这是能找到的不需要高学历且收入较高的职业。但在宋学文看来,这些正是快递小哥提升的潜在空间。他建议,政府能够加大培训,对取得一定成效的企业给予政策倾向和相关补贴,同时也能更加关注业涌现的先进人才,帮助快递小哥提升自身能力和素养。[]作为快递业一线从业者,如何提升自己的职业技能?顺丰快递小哥刘阔没少思考。可否在业内开展一些跨公司乃至跨业的交流?是否能定期开展专项培训,加强对新形势新业务的知识普及,提升小哥的专业度、拓宽知识面?交流中,他不断抛出自己的想法。[]李朋璇是百世快递的快递员。参加工作5年,他最大的感受是,快递不仅是电商平台与消费者之间的桥梁,更成为乡村地区追赶外界发展的良好通道。[]但是在这个过程中,关键的快递运输环节却并不完善。于是,李朋璇总结工作经验,积极思考,提出了不少建设性意见建议。[]2017年,李朋璇以“青春的网民”留言:农村生鲜快递意外赔偿贵,盼望买保险,希望国家有关部门重视生鲜快递的现状。原本以为会石沉大海,却意外被总理邀请到中南海参加面对面座谈会。[]2018年3月,李朋璇所在的公司与保险公司签订了协议,提供生鲜寄递保险服务,花两角钱可以最高赔付36元/件。[]2018年5月开始实施的《快递暂条例》中,他向总理进言的内容也被纳入其中。[]一方面,快递业一线从业青年对自己的岗位和工作充满信心,但另一方面,有调研显示,66%的快递小哥认为过不了几年他们会被人工智能替代。如何有效提高自身职业技能,让他们更好地实现自我价值?成为当下不少快递小哥的关注点。[]增强社会认可提升职业幸福感[]谈到平时工作,服务中收到的一句“谢谢”,遇到问题时来自客户的一份理解,成为不少快递小哥认为的幸福时刻。[]秦效书是北京的一名闪送员。“闪送按照订单多劳多得,虽然辛苦,收入是很可观的。我刚开始加入闪送时每月收入在6000元左右,加入两年多,随着业务的熟练现在月入过万元”。[]但是,像秦效书这样“高收入”的背后,却是高强度超时加班,工作中依然有不少困扰。比如“装备跟不上”、区域限制等。[]秦效书所在的闪送员群体中,一部分使用电动车配送物品,现有充电装置较少导致时间成本增加,这样每天少了很多订单。大部分闪送员选择摩托车,速度快、续航能力强,但城市有些区域禁止摩托车及三轮车上路驶,停车也难。他希望,能够有相关政策可以帮助解决这些问题,提高闪送效率。[]去年,在团中央和国家邮政局委托下,中国社会科学院社会学研究所针对快递小哥群体开展了专题调研。该所青少年与社会问题研究室副主任、研究员田丰参与了调研,他把快递员比作“互联网的红细胞”。通过调研,他发现,在大城市中,像秦效书这样的快递小哥,月入过万,工资水平在北京已经相当于一个初级白领,但他们的社会地位却并不高。[]田丰介绍,数据显示,调研中,70%的快递小哥认为在社会中没有地位。[]完善基本保障增强职业认同感[]“青年快递员平时工作强度大、工作时间长、解决个人问题有难度,可否在业层面开展青年联谊活动?……”同为千千万万快递小哥中的一员,刘阔的呼声代表了不少同们的心声。[]中通快递集团副总裁张建锋介绍,近些年,中通快递集团不断探索通过新的政策增加员工的收入,同时为员工提供内部培训和晋升通道。“在中通,大部分网点老板都是从快递员做起,现在的政策也是努力帮助一线的业务员从就业走向创业,让他们从加入到信任、热爱这个大平台”。[]同时,张建锋也坦言,让一线员工有获得感、幸福感、认同感,这个工作光靠企业能力是有限的,必须要政府、全社会来指导、完善。他举了个例子,“比如说社会认同感,这是目前最重要的问题,目前国内的公众对快递小哥没有足够的尊重,小哥被打骂的情况时常发生,我们希望加大人身保护和关爱,希望全业一起来推动。”[]“在当前的环境下,快递小哥所面临的困难和需求丰富多样,但解决力量有限,这需要社会齐抓共管做好工作。”全国政协委员、团中央直属机关党委常务副书记王阳认为,要给快递小哥群体多一些反映诉求的渠道。[]全国政协委员、国家邮政局普遍服务司司长马旭林则建议,团中央要继续推动快递企业团组织的建设,将从业青年紧紧团结在团组织的周围,加大对快递企业及快递网点表彰的力度,增强基层网点青年团队的自豪感和职业认同感。[]沙特任命首位女驻美大使:创过业碘♀♀♀♀♀♀”过CEO的公主

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